В связи со строительным бумом в России наибольшей популярностью пользуются все виды представленной строительной спецтехники на рынке.Основную долю продаж, конечно же, составляет малая дорожная техника, которую наиболее удобно использовать на строительстве объектов в городских условиях или там, где можно обойтись без громоздкой техники. К более популярной универсальной технике можно причислить мини-экскаваторы, применяемые там, где нет необходимости использовать более мощную технику из-за небольших объемов работ и небольшого пространства.

Основным недостатком мини-экскаваторов на гусеничном ходу и по сей день остается их низкая мобильность на определенных участках дорожного покрытия, что делает невозможным отнести их к категории аварийных. Однако гусеничные экскаваторы удобно использовать там, где требуется низкое давление на грунт, легкость управления, небольшие размеры и при этом относительно низкая стоимость. К преимуществам также относят сочетание в такой технике экономичности и экологичности. Обычно мини-экскаваторы используются на строительных площадках с другой мини-техникой, в частности с мини-погрузчиками, что делает свойство невысокой мобильности мини-экскаваторов менее значимым.

Основными причинами популярности мини-техники, в том числе мини-экскаваторов, на российском рынке стало то, что она совмещает в себе простоту, компактность и оптимальное сочетание стоимости с качеством и функциональностью. В то же время существенного различия между типами и видами мини-экскаваторов не существует. Их объединяет то, что все они имеют одно и то же назначение, хоть и производятся различными производителями разных стран.

Так, мини-экскаваторы могут отличаться только техническими характеристиками: наличием различных опций управления, различий в конструкции шасси илового агрегата, ходовой части, стрелы, ковша и т.п. Кроме того, производители стараются выпускать не один тип машин, а несколько видов, обычно 3 или 4 типоразмера: 1,5 т, 2,5 т, 3,5 т, 4,5 т и 5-6 т. При этом производители могут выпускать машины с уменьшением тоннажа (0,5 – 0,8 т) или увеличением (8 – 12 т).

На рынке также наблюдается увеличение объемов производства среди производителей мини-экскаваторов на резиновых гусеницах, которые обладают левым радиусом поворота платформы и минимальным радиусом разворота, когда движется вперед. Такая тенденция наблюдается как для маленьких машин, так и для тех, масса которых выше 5-6 т.

Так в чем же преимущество применения малой дорожной техники и мини-экскаваторов? Наибольший акцент все-таки сводится к низкой стоимости, т.е., согласно финансовым соображениям, данная техника – лидер рынка. Еще один момент, который необходимо отметить, – это то, что мини-техника используется для конкретного применения, в отличие от универсальной громоздкой техники. Мини-экскаватор, мини-погрузчик, пескоразбрасыватель, виброплита – вся эта техника все больше и больше будет востребована в условиях кризиса и снижения расходов.